تبلیغات
دبیرستان استعداد های درخشان شهید بهشتی کاشان

علت موفقیت گوگل کروم چیست؟

یکشنبه 17 اردیبهشت 1391 09:45 ب.ظ   نویسنده : محمدرضا هاشمی      


سلام. همونطور که قبلاً قول داده بودم، میخوام توی یه سری مطلب انواع براوزر ها رو با هم مقایسه کنم. قبلاً در اینجا در مورد اپرا توضیح دادم. این مرورگر برای افراد حرفه ای و یا کسانی که از اینترنت گازوئیلی (همون دایل آپ خودمون!) استفاده میکنن خیلی مفیده (به دلیل خاصیت turbo)!
از این به بعد چندتا مطلب در مورد گوگل کروم خواهم گذاشت. پس با ما به روز باشید!!
گوگل کروم مرورگر نسبتا” نوپایی است و در قیاس با سایر مرورگرها جوانترین اون ها محسوب میشه، اما موفقیت اون در کسب سهم بیشتری از کاربران و رشد روز افزون استفاده از اون نشون میده موفقیت در رقابت فقط به توان و کیفیت و کارآیی بستگی داره و از طرف دیگر نشون میده که کاربران اینترنت به خوبی میفهمن و اگر گزینه بهتری پیدا کنند مهاجرت میکنند.
S.M.R

ادامه مطلب
آخرین ویرایش: یکشنبه 17 اردیبهشت 1391 10:00 ب.ظ
دیدگاه ها ()

سنت غلطی که گوگل با کروم پایه گذاشت!

یکشنبه 17 اردیبهشت 1391 09:33 ب.ظ   نویسنده : محمدرضا هاشمی      


یک اصل در دنیای نرم افزار وجود دارد که نامگذاری نسخه های نرم افزارها را مشمول یک اصل قانونمند می کند. بر این اساس شماره دهی به نسخه ها بر اساس یک اصل مقبول انجام می شود.
فرض کنیم که نسخه یک برنامه ۳٫۲٫۱ است. هر ورژن یا نسخه نرم افزار با روند زیر نام گذاری می شود:
- عدد اصلی که اینجا ۳ هست با تغییرات خیلی وسیع تغییر می کند. (Major Release)
- عدد دوم که در اینجا ۲ هست نشان می دهد نسبت به نسخه ۳ دارای تغییراتی محدود در جهت بهبود داشته است. (Update)
- عدد سوم که اینجا یک هست نشان می دهد ایراداتی که در نسخه ۳٫۲٫۰ بوده است برطرف شده است. (Bug fixed)
این روند سال ها معیار کارکرد بوده است و به همین دلیل فایرفاکس با بعد از نزدیک به یک دهه عمر توسعه، در نسخه ۴٫۰٫۱ قرار گرفت یا اینترنت اکسپلورر بعد از ۱۶ سال قدمت تازه به نسخه ۹ رسید. ویندوز ۷ هم اکنون در واقع نسخه ۶٫۱ هست که اگر به عمر 28 ساله ویندوز نگاه کنیم خیلی رشد محدودی است. در واقع ویندوز به غیر از تغییر ویندور ۳٫۱ به ویندور ۹۵ که ویندوز ۴ بود تاکنون رشدی بیشتر از ۰٫۹ نداشته است. مثلا” از ویستا به ویندوز ۷ فقط ۰٫۱ رشد ورژن وجود داشت.
اما مدتی است که سنت غلطی را گوگل با ورژن دهی کیلویی به کروم انجام داده است که هر یک ماه شاهد هستیم یک عدد بزرگ تغییر می کند. در دو سه سال اخیر کروم از ورژن یک به ورژن 19 رسیده است!
این سنت غلط در حال تقلید توسط فایرفاکس هم هست و موزیلا که برای توسعه نسخه ۴ حدود ۱۴ ماه در نسخه بتا مانده بود در دو ماه نسخه ۵ را فاینال کرد!
این سنت غلطی است که گوگل برای با سابقه بودن خود پایه گذاشت و نظم نرم افزارها را هم ریخت.
S.M.R

آخرین ویرایش: یکشنبه 17 اردیبهشت 1391 09:59 ب.ظ
دیدگاه ها ()

زشت ترین خودرو های ایران را بشناسید

یکشنبه 17 اردیبهشت 1391 08:37 ب.ظ   نویسنده : علی شاهمیر      


زشت ترین خودرو های ایران را بشناسید

زشت ترین خودروی ایرانی

گر ارزش ظاهری خودرو کمتر از بعد فنی آن بود سالانه میلیاردها دلار از سوی غول های صنعت خودروسازی صرف پروژه های سنگین طراحی نمی شد. درواقع برترین های این صنعت پذیرفته اند که ظاهر خودرو درواقع خوشامدگویی آن به خریدار است. آن هم در دوره ای که مد و پیروی از آن بیش از هر زمانی مورد توجه است و خیلی ها دیگر به خودروی شان تنها به عنوان وسیله ای برای عبور و مرور نگاه نمی کنند. 

برای مشاهده ی تمامی متن به ادامه ی مطلب مراجعه کنید.
ادامه مطلب
آخرین ویرایش: دوشنبه 18 اردیبهشت 1391 02:03 ب.ظ
دیدگاه ها ()

انا للله و بازگشت به سوی اوست

یکشنبه 17 اردیبهشت 1391 04:02 ب.ظ   نویسنده : امیرمحمد نعمتی      


متاسفانه میخوام یه خبر بد بهتون بدم ...بازم سینما و ملت ایران داغدار شدند...
ایرج قادری بازیگر و کارگردان سینما ساعت 4 صبح امروز در بیمارستان مهراد تهران در گذشت. ایرج قادری متولد 1314 تهران، دارای تحصیلات ناتمام در رشته پزشکی و داروسازی است. وی فعالیت سینمایی را سال 1334 با بازی در فیلم «چهار راه حوادث» به کارگردانی مرحوم ساموئل خاچیکیان آغاز کرد.

او سال 1341 شرکت سینمایی «پانوراما» را به همراه موسی افشار تأسیس کرد.
وی در اردیبهشت 1391 به دلیل تشدید بیماری سرطان ریه در بیمارستان بستری شد و به دلیل همین بیماری سرانجام در نیمه شب یکشنبه 16 اردیبهشت ماه 1391 دار فانی را وداع گفت.
این كارگردان در سال‌های پس از انقلاب به رغم ممنوعیت فعالیت بیست ساله، فیلم های شبکه، پاتو زمین نذار، محاکمه ، آکواریوم ، چشمان سیاه، سام و نرگس، شهرت، طوطیا، پنجه در خاک، نابخشوده، می‌خواهم زنده بمانم، تاراج، برزخی‌ها، دادا را کارگردانی کرد.

روحش شاد و یادش گرامی باد...




آخرین ویرایش: دوشنبه 18 اردیبهشت 1391 02:10 ب.ظ
دیدگاه ها ()

پهباد

شنبه 16 اردیبهشت 1391 10:02 ب.ظ   نویسنده : امیر عباس مهری      


اولا از همه به خاطر یه کوچولو قدیمی بودن موضوع عذر میخوام ولی خداییش الان تو کشورای گنده درباره ساخت پهباد های جدید بحث زیاده!!!!!!!!
دوما به قول یکی از دوستام
کسانی که میخونند و نظر نمیدن بدونن مثه اونایی هستن که خرما صلواتی میخورن و صلواتشو نمیفرستند !
 خوب اصل ماجرا:
پهپاد(پرنده ی هدایت پذیر از دور) یا هواپیمای بدون سرنشین به اشیاء پرنده هدایت‌پذیر از راه دور (UAV:Unmanned Aerial Vehicle) یا درون (RPV:Remotely Piloted Vehicle) گفته می‌شود.

هواپیماهای بدون سرنشین در ایران به «پهپاد» شهرت دارند که از حروف اول «پرنده هدایت پذیر از راه دور» گرفته شده‌است.




کنترل بهپاد بدون استفاده از انسان در درون آن انجام می‌شود. اگر چه انسان می‌تواند به عنوان محموله در آن باشد. این وسیله پرنده از نیروهای ایرودینامیکی برای پرواز در مسیر دلخواه استفاده می‌کند. بهپادها یا به وسیله کنترل از راه دور یا با برنامه‌های پیش پروازی ریخته شده از قبل یا با سامانه‌های خودکار دینامیک هدایت می‌شوند. بهپادها در حال حاضر در برنامه‌های نظامی که شامل جاسوسی و حمله می‌شود فعالیت می‌کنند. این هواپیماها همچنین در برنامه‌های غیر نظامی مانند خاموش کردن آتش سوزی‌ها یا جایی که پرواز برای خلبان خطر دارد یا کنترل پلیس در ناآرامی‌ها و صحنه‌های جرم یا شناسایی بیشتر حوادث غیرمترقبه طبیعی استفاده می‌شوند.شرکت مادو یکی از شرکتهایی قوی در ایران در این زمینه میباشد. پهبادهای ایرانی در عرصه دفاع و سازندگی ایران نقش زیادی داشته اند.

بیشترین سرمایه‌گذاری در جهان در زمینه ساخت و تجهیز بهپادها را وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا انجام داده‌است؛ به طوری که بین سال‌های ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۵ حدود ۳ میلیارد دلار هزینه برای طراحی ساخت و تجهیز بهپادها هزینه کرده‌است.

 

در حال حاضر ۳۲ کشور از جمله ایران در حال ساخت و گسترش ۲۵۰مدل بهپادهای اکتشافی هستند. فرانسه و آلمان cl-۲۸۵ را گسترش دادند که در جنگهای بوسنی و کوزوو کاملا موفقیت آمیز عمل کرد. روسیه با ساخت بهپاد tu-۳۰۰ به فناوری بهتری دست یافته‌است و ایتالیا نیز mirach ۱۵۰ را ساخته‌است. این پهپادها مجهز به موتور جت می‌باشند و می‌توانند در ارتفاع بالائی پرواز کنند.

بدنه یک بهپاد باید به طوری طراحی گردد که بتواند سامانه‌های ارتباطی و یا جنگ‌افزارها و یا اشخاص و بارها و کلیه لوازم مرتبط با ماموریت محوله‌اش را در خود جای دهد و بتواند با شرایط جوی منطقه ماموریت سازگار باشد که بهترین عوامل برای طراحی یک بدنه بهپاد سرعت مدت پرواز و اطمینان پذیری آن می‌باشد.

به گزارش ایران دیپلماتیک از مهم ترین ویژگی های پهبادهای جاسوسی خاصیت رادارگریزی آنان است، سطح نسبتا صاف آنها نیز تلاشی برای آن است که امواج صادر شده از رادرها را به سمت رادار منعکس نشود و از این رو تشخیص آنها توسط رادارها خود نشانگر تکنولوژی بالای راداری کشور است. نکته مهم دیگر آن است که وزارت دفاع آمریکا هزینه های سرسام آوری چند ده هزار میلیارد دلاری برای طراحی و ساخت این پهبادها انجام داده است و کنترل آن توسط نیروهای سپاه ایران شکستی بزرگی برای این پروژه گران قیمت و مهم است.

 

کنترل کردن یکی از پهبادهای پیشرفته آمریکا توسط نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در چند ماه گذشته خبر اول رسانه های معتبر دنیا بود تا اینکه سرانجام سردار سرتیپ پاسدار امیرعلی حاجی زاده فرمانده نیروی هوا و فضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در گفت‌گویی با تشریح چگونگی کنترل هواپیمای پیشرفته جاسوسی امریکا توسط نیروهای مسلح ایران اعلام کرد که اخیرا با اطلاعات جمع آوری شده و مراقبت های دقیق الکترونیکی مشخص شد این هواپیما قصد نفوذ و جاسوسی بر فراز کشورمان را دارد که پس از ورود این هواپیما به فضای شرق کشور، این هواپیما در کمین گاه الکترونیکی نیروهای مسلح قرار گرفت و با حداقل خسارت در ایران به زمین نشانده شد.

وی ادامه داد: طول دو بال این هواپیما حدود 26 متر، طول بدنه چهار و نیم متر و ارتفاع آن یک متر و 84 سانتی متر است و دارای سیستم های پیشرفته جمع آوری اطلاعات در ابعاد الکترونیکی، تصویری و مخابراتی و سامانه های راداری مختلف است. این هواپیما از جهت نوع ساخت و پوشش، رادار گریز طراحی شده و از حیث فناوری آخرین نمونه هواپیماهای پیشرفته ای است که امریکا مورد استفاده قرار می دهد.

سردار حاجی زاده با بیان این که فناوری به کار رفته در این هواپیما قبلا در هواپیماهای B2 و F35 نیز استفاده شده است، افزود: هدایت این هواپیما توسط ماهواره و همچنین ایستگاه های زمینی در افغانستان و امریکا صورت می پذیرد و کارشناسان و متخصصان نظامی به خوبی واقفند که این هواپیما چه اطلاعات تکنولوژیکی ذی قیمتی با خود دارد.


آخرین ویرایش: دوشنبه 18 اردیبهشت 1391 02:13 ب.ظ
دیدگاه ها ()

ل ب ا س فارغ التحصیلان......

شنبه 16 اردیبهشت 1391 12:31 ق.ظ   نویسنده : امیرمحمد نعمتی      


لباس فارغ التحصیلی توی کل جهان این شکلیه . اما تا حالا به این فکر کردین که چرا این شکلیه و اصلاً فلسفه وجودش چیه؟!! هنگامی كه از شما سوال میشود كه این لباس و كلاه چیست؟ چه پاسخی دارید که بدهید؟! احتمالاً خواهید گفت نمی دانم !!!! خداییش اگه اینجوری نباشه...خوب...اما اگر این سوال را از یك اروپایی یا ژاپنی و یا حتی آمریكایی بپرسند خواهند گفت :
ما به احترام «آوی سنّا AVICENNA» (ابن سینا) پدر علم جهان این لباس را به صورت نمادین میپوشیم!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟!
بله یك نمونه دیگر از ارزشهای ایرانی كه خود ما آنرا نمیشناسیم ردای فارغ التحصیلی است!!
آنها به احترام «آوی سنّا» كه همان «ابن سینا»ی ماست كه لباس بلند رِدا گونه می پوشیده، این لباس را تن دانشمندان خود میكنند. آن كلاه هم نشانه همان دَستار است (کمی فانتزی شده) و منگوله آن نمادی از گوشه دستار خراسانی كه ما ایرانی ها در قدیم از گوشه دَستار آویزان میكردیم و به دوش میانداختیم.. در اروپا و آمریكا علامت یك آدم برجسته و دانش آموخته را لباس و كلاه ابن سینا می گذارند، ولی ما خودمان نمیدانیم !!
باید افسوس بخوریم که نمیدونستیم!!!نه؟؟؟خوب چیزی نیست حالا فهمیدیم...پس دیگه جوابمون نمیدونم نخواهد بود!!!!



آخرین ویرایش: یکشنبه 17 اردیبهشت 1391 09:32 ق.ظ
دیدگاه ها ()

پوست گورخر یا اثر انگشت!!!!

پنجشنبه 14 اردیبهشت 1391 07:41 ق.ظ   نویسنده : امیرمحمد نعمتی      


دوستای عزیزم آیا تا به حال میدونستید که همونطور که اثر انگشت انسان ها اصلا شبیه هم نیست حتی در دو قلوها ، الگو یا طرح پوست گور خر ها هم منحصر به فرده و فقط و فقط مخصوص به همون گورخره؟!؟!؟!



آخرین ویرایش: شنبه 16 اردیبهشت 1391 07:29 ب.ظ
دیدگاه ها ()

تعداد کل صفحات ( 21 ) 1 2 3 4 5 6 7 ...

درباره وبلاگ


  • این وبلاگ متعلق به دانش آموزان دبیرستان شهید بهشتی سمپاد کاشان میباشد. هر مطلبی اعم از مطالب علمی روز و اخبار مدرسه را اینجا میتوانید پیدا کنید.
    تاریخ تولد وبلاگ: 4 بهمن 1389

نویسندگان

  • علیرضا خادم(59)